제품 코드 : TA991 영국군 사양 및 미군사양 선택 조립식. 포탑, 전투실 및 조종석 정밀 재현. 일자형 연질 궤도 및 연결식 플라스틱 궤도포함. 다양한 데칼(전사지) 포함. 제품은 미군(올리브드라이브색) 및 영국군(하늘색) 선택 조립식입니다 M3 스튜어트 경전차는 2차대전 초기에 사용되던 다른 경전차에 비해 긴 항속거리와 빠른 기동성, 편리한 조종성 등으로 인해 당시로서는 최고의 경전차 중 하나로 평가받았다. 1940년대에 들어서면서 미국 육군은 그동안 사용하던 구식전차인 M2를 대체하가위한 후계차량으로 M3의 개발을 진행하였다. M3은 M2에 비해 강화된 장갑판과 더불어, 전차의 중량을 분산하여 지반압력을 줄여줄 수 있는 독특한 모양의 아이들러 휠, 그리고 무장이 강화된 포탑 등의 특징을 지니고 있었다. 4명의 승무원이 탑승하는 M3은 250마력의 콘티넨탈 W-970-9A엔진을 동력원으로 탑재하고 있었으며, 주무장으로는 회전포탑식의 37mm포를 장비하였다. 아울러 차체와 포탑엔 각각 1정씩의 Cal. 30기관총을 부무장으로 장착하였고, 대공 사격용으로 1정의 Cal.30을 큐폴라에 추가로 장비하였다. M3 “허니”는 영국군 사용차량에 붙여진 애칭으로, 1941년 6월, 전시 무기대여법에 의해 영국군에 인도되었으며, 북아프리카 전선과 남태평양 등지에서 사용되었다. 하지만, 시간이 지남에 따라 점차 강력해지는 독일군 전차의 화력과 무장 앞에서, M3이 지난 37mm주포의 짧은 사정거리와 낮은 파괴력, 그리고 차체의 빈약한 장갑은 많은 문제점을 드러내게 되었다. M3은 비록 경전차라는 한계로 인해 여러 가지 문제점이 있었지만 상대적으로 강력한 전차가 등장하지 않았던 2차대전 초기의 북아프리카와 남태평양 전선등지에선 많은 활약을 펼쳤다.

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